বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন কোনটি ?বাংলাদেশ রেলওয়ে

জমি কিনতে কি কি কাগজ লাগে তা জেনে নিন বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন কোনটি সেই সম্পর্কে আমাদের মনে অনেক প্রশ্ন আসে। তাই আজকে আলোচনা করব বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন ঈশ্বরদী কে নিয়ে। তাহলে চলুন বিস্তারিত জেনে নেওয়া যাক মানুষের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন সম্পর্কে।

তাহলে বন্ধুরা আজকে আমরা জানবো বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন সম্পর্কে। বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন হল ঈশ্বরদী। তাহলে চলুন কথা না বাড়িয়ে ঈশ্বরদীর জংশন সম্পর্কে বিস্তারিত জেনে নেওয়া যাক।

বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন ঈশ্বরদী হওয়ার কারণে ঈশ্বরদী এখন অনেক খ্যাতি অর্জন করেছে। এটি বাংলাদেশের প্রথম এবং সবচেয়ে বড় একটি রেলওয়ে জংশন। এখানে সকল প্রকার ট্রেন আসা যাওয়া করে থাকে। যদিও আমি ঢাকা বাংলাদেশের রাজধানী কিন্তু তবুও বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন ঢাকাতে তৈরি হয়নি এটি তৈরি হয়েছে ঈশ্বরদীতে।

• রেললাইন এবং প্ল্যাটফর্ম বাড়ানো হচ্ছে 18টি ট্রেনের কোচ থাকার জন্য
•  প্ল্যাটফর্মটি উন্নত করা হয়েছে, যাতে শিশু এবং অসুস্থ ব্যক্তিরা সহজেই ট্রেনে উঠতে এবং নামতে পারে
• অ্যানালগ সিস্টেম কম্পিউটারাইজড, ডিজিটালাইজড সিস্টেমের সাথে প্রতিস্থাপিত হবে
• ঈশ্বরদী থেকে রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র পর্যন্ত 26.52 কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ করা হচ্ছে।
• টয়লেট, ওয়েটিং রুম, বসার ব্যবস্থা সংস্কার করা হবে।

দীর্ঘদিন অবহেলিত পাবনার ঈশ্বরদী জংশন রেলওয়ে স্টেশনের উন্নয়ন ও আধুনিকায়নে বেশ কিছু পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।রেললাইন এবং প্ল্যাটফর্মগুলিকে 18টি ট্রেনের কোচের ব্যবস্থা করার জন্য, বিদ্যমান ট্র্যাকগুলি মেরামত এবং প্ল্যাটফর্ম, যাত্রীর শেড, টয়লেট, ওয়েটিং রুম, বসার ব্যবস্থা এবং সিগন্যাল ব্যবস্থা সংস্কার করার জন্য বাড়ানো হচ্ছে।

এগুলি ছাড়াও, তারা ঈশ্বরদী থেকে রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র পর্যন্ত নতুন রেলপথ স্থাপন করছে যা বাংলাদেশের ইতিহাসে একটি নতুন যুগের সূচনা করে।সূত্র জানায়, ঈশ্বরদী জংশন স্টেশনটি ব্রিটিশ আমলে প্রতিষ্ঠিত হয়। বাংলাদেশ স্বাধীন হওয়ার পর সময়ের চাহিদার সঙ্গে তাল মিলিয়ে স্টেশনটির আধুনিকায়ন করা হয়নি।

স্টেশনটি একটি পুরানো ভবন দিয়ে চলছিল। এর প্ল্যাটফর্মটি ট্রেনের জন্য খুব নিচু ছিল, ছায়াগুলি ছিদ্রযুক্ত ছিল, ওয়েটিং রুমটি অস্বাস্থ্যকর অবস্থায় ছিল এবং টয়লেটগুলি নোংরা এবং ব্যবহারের অনুপযোগী ছিল।এছাড়া স্টেশনে যাত্রীদের বসার ব্যবস্থা অপ্রতুল, লাইনগুলো ছিল জরাজীর্ণ। এসবই ধীরে ধীরে স্টেশনটিকে মাদকসেবী, চোর, ছিনতাইকারী ও প্রতারকদের নিরাপদ আশ্রয়স্থলে পরিণত করেছে।

রেলমন্ত্রী নুরুল ইসলাম সুজন 22 জুন, 2019 ঈশ্বরদী জংশন পরিদর্শন করেন। এ সময় স্থানীয় রাজনীতিবিদ ও যাত্রীরা তাকে স্টেশনের সমস্যার কথা জানান। মন্ত্রী তাদের অভিযোগ শুনেন এবং এসব সমস্যা সমাধানের জন্য বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের মহাব্যবস্থাপককে নির্দেশ দেন।

তার নির্দেশে রেলপথ মন্ত্রণালয় নতুন লাইন স্থাপন ও স্টেশনে সেবার মান উন্নয়নে ৩৩৫ কোটি টাকার একটি প্রকল্প গ্রহণ করে।প্রকল্পের অধীনে প্ল্যাটফর্মটি উঁচু করা হয়েছে যাতে শিশু, বয়স্ক এবং অসুস্থ ব্যক্তিরা সহজেই স্টেশনে ট্রেনে উঠতে এবং নামতে পারে।ঈশ্বরদী উপজেলার বাসিন্দা আসাদুর রহমান বীরু জানান, রেলস্টেশনের বেহাল দশার কারণে ওই এলাকায় আসা-যাওয়া অনেক বয়স্ক ও অসুস্থ মানুষ দুর্ভোগে পড়েছেন।

স্থানীয় গণমাধ্যম ব্যক্তিত্ব আসাদুজ্জামান আসিফ বলেন, "প্ল্যাটফর্মটি উঁচু করার ফলে অসুস্থ ব্যক্তিরা যারা রেলস্টেশন ব্যবহার করেন তাদের সমস্যার সমাধান হয়েছে। এখন রোগীরা ট্রেনে সহজেই রাজশাহী, ঢাকা ও কলকাতা যেতে পারবেন।"আসিফ বলেন, এখন স্টেশনে টয়লেট, ওয়েটিং রুম ও যাত্রীবাহী শেড আধুনিকায়ন করা প্রয়োজন।

কর্তৃপক্ষ একটি নতুন সিগন্যাল বিল্ডিংও স্থাপন করছে এবং সিস্টেমটিকে ডিজিটালাইজ করছে।পাকশী বিভাগীয় রেলওয়ে ব্যবস্থাপক (ডিআরএম) আসাদুল হক বলেন, "স্টেশনটিকে আধুনিকীকরণ এবং এটিকে আমাদের সময়ের উপযোগী করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সুযোগ-সুবিধা স্থাপন করা হবে। অ্যানালগ সিস্টেমটি একটি কম্পিউটারাইজড এবং ডিজিটালাইজড সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে এবং পুরো স্টেশন এলাকা। প্রযুক্তির মাধ্যমে পরিচালিত হবে।"

একটি ভারতীয় কোম্পানি জিপিটি ইনফ্রাপ্রজেক্টস লিমিটেড এবং দুটি বাংলাদেশী কোম্পানি - স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেড এবং ক্যাসেল কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড - এর যৌথ উদ্যোগ ঈশ্বরদী থেকে রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র পর্যন্ত 26.52 কিলোমিটার রেললাইন স্থাপন করছে। প্রকল্পটির ব্যয় ২৯৭.৫৫ কোটি টাকা।

প্রকল্পের আওতায় তারা ১৩টি লেভেল ক্রসিং, একটি বি-গ্রেড স্টেশন ভবন, একটি প্ল্যাটফর্ম এবং সাতটি বক্স কালভার্ট নির্মাণ করবে।ডিআরএম আসাদুল বলেন, "রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র সরকারের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। প্রকল্পস্থলে সামগ্রী ও যন্ত্রপাতি নিয়ে যাওয়ার জন্য রেলপথ স্থাপন করা হচ্ছে।"

রেললাইনটি স্বল্প সময়ের মধ্যে খুলনা ও চট্টগ্রাম থেকে প্রকল্পের সামগ্রী পরিবহনে সহায়তা করবে।